KOMATSU WB93S BEKOLODER

KOMATSU WB93S BEKOLODER STANDART ÖZELLİKLER
• Komatsu EU Stage IIIA uyumlu
türboşarjlı motor
• KOMTRAX™ – Komatsu uydu takip
sistemi
• Yük algılamalı, değişken hacimli
eksenel pistonlu pompa
• Bitişik düzen radyatör
• 4 tekerden çekiş
• Her iki aksta sınırlı kaymalı
diferansiyel
• Elektronik hizalamalı 4 teker dönüşü
(3 modlu)
• Ön çamurluklar
• Kavrama-çözme anahtarı
• Ayak pedallı ve el kumandalı gaz
• Korna
• Bakım gerektirmeyen 155 Ah
kapasiteli akü
• 12 V harici elektrik bağlantısı
• 12 V dahili elektrik bağlantısı
• Antifriz (-36 °C)
• Ön ve arka çalışma lambaları
• Karayolu mevzuatına uyum
• Karayolunda seyir için farlar
• Fırdöndü
• Dış arka-dikiz aynası (sol)
• Isıtıcılı ve fanlı ROPS/FOPS kabin
• Renkli camlar
• Ayarlanabilir direksiyon kolonu
• Ayarlanabilir, emniyet kemerli koltuk
• Ön ve arka cam yıkayıcı ve silecekler
• İç saklama bölmeleri (biri kilitlenebilir)
• Bardak tutacağı
• Güneşlik
• Tam açılır motor kaputu
• Kilitli takım kutusu
• Tıkanıklık göstergeli, kuru tip hava
filtresi
• Su separatörlü yakıt filtresi
• Gösterge ve endikatörler: şanzıman
yağ sıcaklığı, 4WD kavraşması, fren
yağı seviyesi, diferansiyel kilidi, yakıt
seviyesi, çalışma saati, ön-ısıtma,
motor devri, motor soğutma suyu
sıcaklığı, motor yağ basıncı, hava
filtresi tıkanıklığı, direksiyon modu,
teker hizalaması
• Güvenli pozisyon koltuk sensörü
• Basma ayakları için PPC servo-
kontroller
• PPC kilit anahtarı
• Lastikler: 16.9 × 24 – 12 PR
YÜKLEYİCİ
• PPC servo-kontroller
• Hız – arttırma fonksiyonu
• Ağır-hizmet tipi emniyet çubuğu
• Otomatik-seviyeleme
• Standart tırnaklı genel amaçlı kepçe
BEKO
• Mekanik kontrol levyeleri
• Güç/Ekonomi çalışma modları
• Elektro-hidrolik beko bom kilidi
• Beko swing kilidi (nakliye için)
• Elektro-hidrolik beko kaydırma şasi
kilidi
• Hidrolik yastıklar
İSTEĞE BAĞLI EKİPMANLAR
 Klima
• İlave ön karşı-ağırlıklar
(170 kg, 375 kg)
• Delüks, pnömatik suspansiyonlu
koltuk
• Tahrik şaftı koruyucusu (ön)
• Soğuk bölge düzenlemesi (-30°C)
185 Ah akü ve ön-ısıtma sistemi ile
• Yüksek irtifa düzenlemesi
• TÜV + TBG versiyonu (20 km/s veya
40 km/s)
• Akü ayırma emniyet anahtarı
• Basma ayakları için kauçuk altlıklar
• Hortum patlama valfleri:
- yükleyici arm’ı
- beko
- basma ayakları
• Geri dönüştürülebilir hidrolik yağ
• Manuel kırıcı için hidrolik devre
• Hidrolik yağ filtresi tıkanıklık
göstergesi
• Siklonlu hava ön-filtresi
• Yakıt doldurma pompası
• İlave arka-dikiz aynası (sağ)
• Kabin üzerinde dört ilave çalışma
lambası
• Radyo bağlantı düzeneği
• Radyo
• Geri-vites alarmı
• Lastikler:
- 16.9 × 28 – 12 PR
- 440/80 R28
YÜKLEYİCİ
• LSS (Yük Dengeleme Sistemi)
• Emniyet valfini etkisizleştirme
anahtarı
• Yardımcı hidrolik devreler:
- yüzdürme fonksiyonu
- yüzdürme ve “Kazıya-Geri-Dön”
fonksiyonu
- ön, yardımcı hidrolik devre
- ilave ön yardımcı hidrolik devre
(6-yollu valf)
• Ataşmanlar:
- cıvatalı ağız bıçağı
- tırnaklı ağız bıçağı
- ters çevirme çatalı ve açısı önceden
ayarlamalı 4 fonksiyonlu kepçe
- 4 fonksiyonlu kepçe üzerine ters-
çevirme çatalları
- hidrolik ve mekanik çabuk değiştirici
- çatallar (çabuk-değiştirici için)
- genel maksat kepçesi (çabuk-
değiştirici için)
- 4 fonksiyonlu kepçe (çabuk-değiştirici
için)
- dozer bıçağı
- kar bıçağı
- manuel kırıcı
- ağır-hizmet tipi 4 fonksiyonlu kepçe
BEKO
• PPC servo-kontroller
• Alternatif kontrol modeli
• Hidrolik beko yan kaydırma
• Yardımcı hidrolik devreler:
- kırıcı devresi
- Ataşmanlar için 2-yollu devre
(oger, yana devrilmeli kepçe)
• Offset bom
• Teleskopik arm
• Offset bom ve teleskopik arm
• Ataşmanlar:
- mekanik çabuk-değiştirici (standart
kepçeler için)
- geniş kepçe seçeneği
(300 mm – 900 mm)
- kanal temizleme kepçesi (1.400 mm)
- kanal kazma kepçesi (1.000 mm)
- hidrolik kırıcı
TEKNİK ÖZELLİKLER
Standart……………………………………………………….. 16.9 × 24 – 12 PR
Opsiyon ……………………………………………………….. 16.9 × 28 – 12 PR
440/80 R28
LASTİKLER
AKSLAR
Teker göbeklerinde planet dişli redüksiyonlu, “Ağır hizmet” tipi
akslar. 16° ön aksın toplam salınım açısı. Her iki aksta sınırlı kaymalı
diferansiyel.
Maks. ön kuvvet (Dinamik) ………………………………………… 8.000 daN
Maks. arka kuvvet (Dinamik) ……………………………………… 8.000 daN
ȘANZIMAN
Dört-çeker (4WD) ve çift-çeker (2WD) arasında geçiş, bir
elektrohidrolik sistem vasıtasıyla yapılır. 4-hızlı mekanik vites
değişimi senkronizedir. Şanzıman bir tork konverter üzerinden ve
“Güç Mekiği” tipi geri vites geçişi ile çalıştırılır. 28” lastiklerle yürüyüş
hızları:
ROPS (ISO 9249, SAEJ1040) ve FOPS (ISO 3449, SAEJ 231) kabin;
en iyi görüş açısı, ergonomi, düşük ses seviyesi ve konfor sunmak
üzere tasarlanmıştır. İki kapı, tam açılabilir arka cam ve ön ve arka
silecekler mevcuttur. İç donanımda tam ayarlanabilir koltuk, filtre
edilmiş taze hava girişi ile havalandırma ve kolay okunabilir ön ve
yan gösterge panoları bulunur.
KABİN
FRENLER
Yağ banyolu diskli frenler 2 ayrı pedal kullanılarak, her bir arka teker
üzerine birbirinden bağımsız tatbik edilerek çalıştırılır. 4 tekerin
birden frenlemesi için iki pedala da aynı anda basmak gerekir.
Disk çapı……………………………………………………………………..270 mm
Kaliper park veya acil durum freni, elle kontrol edilen bir kol ile
çalıştırılır.
ELEKTRİK SİSTEMİ
Elektrik sistemi kolayca erişilebilir ve korumalıdır: kapalı ve su
geçirmez konektörler, en katı uluslararası emniyet kuralları ve
standartları ile uyumludur.
Voltaj………………………………………………………………………………..12 V
Akü ………………………………………………………………………………155 Ah
Alternatör………………………………………………………………………..120 A
Marş motoru…………………………………………………………………….3 kW
YÜRÜYÜȘ HIZLARI
VİTES
İLERİ
GERİ
1.ci
6 km/saat
6 km/saat
2.ci
10 km/saat
10 km/saat
3.cü
23 km/saat
23 km/saat
4.cü
40 km/saat
40 km/saat
DİREKSİYON SİSTEMİ
Ön tekerlekler, dönüş öncelik valfi olan bir hidrostatik “Yük Algılama”
sistemi ile kontrol edilir. Dönüş yarıçapı (frenleri kullanmadan),
4 tekerden çekiş ile:
Yükleyici dış açısı……………………………………………………….4.770 mm
Dıştaki teker………………………………………………………………4.175 mm
Değerler 24” lastiklerle geçerlidir.
Kapalı kutu kesitli güçlendirilmiş şasi, dayanıklılığı ve güvenilirliği
arttırır.
ȘASİ
SenkroSistem hidrolik sayesinde operatör hassas ve eşzamanlı
bileşik hareketleri kolayca yapabilir. Bu sistemde “Güç” ve
“Ekonomi” olmak üzere iki farklı çalışma modu bulunur. Geliştirilmiş
olan bu hidrolik sistemde, ayrıca ön yükleyicinin çalışma hızını
arttıran bir “Hız Arttırma” fonksiyonu vardır.
Sistem ………………………………………………………………. SenkroSistem
Tipi……………………………… Kapalı devre Yük Algılama Sistemi, CLSS
Pompaların tipi ………………………. değişken hacimli, eksenel pistonlu
Pompa kontrol sistemi…………………………………………..Yük Algılamalı
Ana valf……………..modüler tip LIFD “Yükten Bağımsız Akış Dağıtıcı”
Maks debi………………………………………………………………..165 ltr/dak
Çalışma basıncı …………………………………………………………….250 bar
HİDROLİK SİSTEM
Standart makine çalışma ağırlığı ……………………………………8.550 kg
Toplam makine ağırlığı………………………………………………….9.500 kg
Çalışma ağırlığında artış
standart kepçe…………………………………………………………..-300 kg
offset bom………………………………………………………………..+190 kg
standart arm ……………………………………………………………..-260 kg
palet çatal ataşmanı……………………………………………………-280 kg
4 fonksiyonlu kepçe çatal ataşmanı……………………………..+150 kg
ÇALIȘMA AĞIRLIĞI
MOTOR
Motor, egzoz emisyonlarının azaltılması ile ilgili Avrupa Birliğinin
yürürlükteki en son direktiflerine (97/68/EC, 2004/26/EC – EU Stage
IIIA) uyumlu olarak üretilmiştir.
Model …………………………………………………. Komatsu SAA4D104E-1
Tipi……………………………..dikey, 4-zamanlı, su soğutmalı dizel motor
Silindir hacmi…………………………………………………………….4.485 cm³
Çap × strok…………………………………………………………104 × 132 mm
Silindir hacmi ………………………………………………………………………… 4
Sıkıştırma oranı……………………………………………………………….17,5:1
Ateşleme…………………………………………………….direk püskürtme (DI)
Havalandırma ………………………………………turboşarjlı, ara-soğutmalı
Motor gücü
nominal motor devrinde……………………………… 2.200 devir/dakika
ISO 14396…………………………………………………….74 kW / 99,2 HP
Maks. tork/motor devri……………………. 420 Nm / 1.200 devir/dakika
Soğutma sistemi…………………………………………………………. radyatör
Hava filtresi…………………………………………..kuru tip filtre, iç elemanlı
İlk çalıştırma………………………..elektrikli marş motoru, soğuk havada
ön-hava-ısıtma sistemi
11
Teknik özellikler
DOLDURMA KAPASİTELERİ
Motor yağı …………………………………………………………………….12,8 ltr
Soğutma sistemi…………………………………………………………….16,5 ltr
Yakıt tankı ………………………………………………………………………150 ltr
Hidrolik yağ tankı………………………………………………………………41 ltr
Hidrolik yağ sistem kapasitesi…………………………………………….97 ltr
Ön aks yağı………………………………………………………………………13 ltr
Arka aks yağı ……………………………………………………………………13 ltr
Dişli kutusu yağı ……………………………………………………………….16 ltr
YÜKLEYİCİ
Ön yükleyicinin tasarımı, kepçeyi kaldırırken ve indirirken mükemmel
bir paralel hareket imkanı sağlar. Ayrıca, bağlantı geometrisi
sayesinde, greslenecek noktalar sayıca azaltılmıştır.
Standart kepçe genişliği……………………………………………..2.420 mm
Standart kepçe kapasitesi (ISO 7546)………………………………..1,1 m³
STD kepçe ağırlığı ………………………………………………………….450 kg
Kaldırma kapasitesi
maksimum yükseklikte……………………………. 3.820 daN (3.900 kg)
Kaldırma kapasitesi
zemin seviyesinde (ISO 14397)………………… 5.195 daN (5.300 kg)
Koparma kuvveti (ISO 14397)……………………… 6.383 daN (6.500 kg)
4 fonksiyonlu kepçe genişliği ………………………………………2.440 mm
4 fonksiyonlu kepçe kapasitesi (ISO 7546) ……………………….1,03 m³

 

About The Author

  • Facebook